La Fiat 130 semble être la première Fiat livrable avec Airco.

On réalise là le saut qualitatif que la marque fait.

Ceci explique peut-être pourquoi dès le début de la conception, Dante Giacosa sent qu'il faut laisser le plus de place possible pour le moteur et ses organes périphériques, et opte pour une suspension avant à barres de torsion.

L'adaptation est réalisée avec soin, les voitures ainsi équipées de l'Airco sont dotées d'un carburateur légèrement modifié qui augmente légèrement le régime de ralenti lorsque le compresseur est mis en fonction. On dit cependant que les premiers utilisateurs ont été confrontés à des surchauffes, la nécessité s'étant dès lors faite sentir de monter un deuxième ventilateur de refroidissement.